Парк толығымен кең фюзеляжды
Шамамен 260 борт, және олардың бәрі екі өткелді. Emirates-те аймақтық ұшақтар да, тар фюзеляжды Airbus A320 немесе Boeing 737 те мүлде жоқ — бұл жалғыз хабы бар модельдің тікелей салдары: барлық рейс Дубай арқылы жүреді, барлық желі алыс, және оларда шағын ұшақ экономикалық тұрғыдан ақталмайды.
Парктің орташа жасы ірі тасымалдаушылар арасындағы ең төмендерінің бірі. Жаңарту бір мезгілде екі жолмен жүріп жатыр: 2022 жылдың қарашасынан бері компания бар A380 мен Boeing 777 интерьерлерін қайта жасап, Премиум-эконом класын қосуда, ал 2025 жылдың қаңтарынан бері рейстерде жаңа тип — Airbus A350-900 жұмыс істейді.
Қазақстандық жолаушыға маңызды: осы борттардың бірде-бірі Алматы мен Астанаға ұшпайды. EK кодымен ұшатын рейстерді flydubai Boeing 737-де орындайды — төмендегі төртінші карточка. Бұрынғы сайт маршруттық бетінде «Boeing 777-800» уәде ететін; мұндай модель табиғатта жоқ.
Airbus A380-800
Әлемдегі ең ірі жолаушылар лайнері және Emirates парктің негізі: тасымалдаушыда осындай жүзден астам борт бар — бұл планетадағы барлық A380-нің жартысынан көбі. Салон екі палубаға бөлінген: жоғарғысында Бірінші және Бизнес класс, борттағы бар мен душ-СПА, төменгісінде Эконом класс. Компоновка бағытқа қарай өзгереді: төрт класты нұсқада 484 орын, екі класты нұсқада 615-ке дейін. Ұзындығы 72,7 метр, қанат құлашы 79,8 метр, ұшу қашықтығы 15 000 шақырым.
Boeing 777-300ER
Әлемдегі ең үлкен екі қозғалтқышты лайнер және парктің ең көп таралған типі — 777-300ER және 777-200LR нұсқаларында жүзден астам борт. Дәл осы тип A380 отыра алмайтын бағыттарды тартады, соның ішінде Санкт-Петербургке ұшатын EK 175 рейсі. Үш класты компоновкада 354-тен 364 орынға дейін, екі класты нұсқада 442-ге дейін. 2022 жылдан бері салондар жаңартылуда: Премиум-эконом пайда болды, Бизнес класта кресло қатарда алтаудан жұп болып қойылған.
Airbus A350-900
Парктегі ең жаңа тип, 2025 жылдың қаңтарынан бері жолда. Бірінші класс жоқ: небәрі үш класс, барлығы 312 орын. Бизнес класта кресло «бір-екі-бір» сұлбасымен қойылған — орта кресло мүлде жоқ, әр жолаушыға өтіп шығу бар. Салон крем мен қола түстерінде безендірілген, ал қабырғалардағы фирмалық өрнек — БАӘ-нің ұлттық ағашы гаф бейнесі. Экономға ұйықтауға арналған U-Dream деген жаңа бас тірегіш қойылды.
Boeing 737 MAX 8 (flydubai)
Егер сіз Алматыдан немесе Астанадан EK кодымен билет алсаңыз, ұшатын бортыңыз осы. Emirates паркінде Boeing 737 мүлде жоқ: қазақстандық желілерді бауырлас flydubai компаниясы тартады, ал Emirates оларға өз кодын қояды. Салон екі класты: мұрын бөлігінде он екі бизнес кресло, ары қарай 3-3 сұлбасымен эконом. Кресло арқаларында экран бар, бірақ A380 немесе 777-дегідей емес. Бұл кемшілік емес, жай ғана басқа сынып ұшақ: 3 мың шақырымдық желіге кең фюзеляжды борт экономикалық тұрғыдан ақталмайды.
Немен ұшатыныңызды қалай білуге болады
Борт түрі брондау кезінде және маршрут түбіртегінде көрінеді, бірақ ол кепілдендірілмеген: тасымалдаушы ұшақтарды жүктемеге қарай ауыстырады, ал A380 ұшуға бір тәулік қалғанда Boeing 777-ге орын беруі мүмкін. Ең сенімдісі — типті ұшуға 24–48 сағат қалғанда, тіркелу ашылғанда қарау: бұл сәтте борт тағайындалып қойған, ал онымен бірге салонның нақты сұлбасы көрінеді.
Қазақстандық рейстер үшін мәселе басқаша: онда борт әрқашан flydubai-дың Boeing 737-і, ал айырма тек нұсқада — 737-800 немесе 737 MAX 8 не MAX 9. MAX-та салон тынышырақ, ал ұшу қашықтығы ұзағырақ, бірақ төрт сағаттық тарауда айырманы әркім байқай бермейді.
Бұрын не болды және не қалмады
Boeing 777-200LR — қонусыз 17 мың шақырымнан астам жүре алатын «үштіктің» ең алыс нұсқасы — әлі күнге дейін паркте тұр, бірақ желілерге сирек шығады: тасымалдаушы алыс маршруттарды бірте-бірте A350-ге және жаңартылған 777-300ER-ге көшіруде. Ал тапсырыс берілген Boeing 777-9 рейстерге әлі кіріскен жоқ: бұл типтің жеткізілімі бірнеше рет жылжытылды, және 2026 жылға ол пайдаланылатын емес, күтілетін тип болып қалды.
Ары қарай қайда
- Салондағы ең жақсы орындар — A380 мен 777-де қандай қатарларды алған жөн және қайсысынан аулақ болған дұрыс.
- Қосымша қызметтер — бортта не бар: ice жүйесі, Wi-Fi, күту залдары және «Жеке жүргізуші».
- Борттағы тамақ — кластар бойынша мәзір және арнайы рациондардың кодтары.
- Бағыттар — қай желіде қандай тип тұрады.
Қажетті борттағы рейсті табу
₸ теңгеҰшақ түрі билет таңдағанда көрінеді. Таңдалған күндерге нұсқаларды салыстырыңыз: бағалар теңгемен, Қазақстан банктерінің карталарымен төлеу.