Басты ереже: борт тағайындалғанда орын таңдаңыз
Қатарлар кестесінен гөрі көбірек уақыт үнемдейтін кеңес. Emirates-те бір типтегі ұшаққа салонның бірнеше нұсқасы келеді: A380 484 орындық төрт класты нұсқада, 489 және 517 орындық үш класты және 615 орындық екі класты нұсқада ұшады. Boeing 777 354, 358 және 364 орындық үш класты, 427 және 442 орындық екі класты болады. Борттардың бір бөлігі Премиум-эконом класымен жаңартудан өтіп қойды, бір бөлігі жоқ.
Бұл бір бортта «12-қатар терезе жанында» қадамы үлкен орын болса, екіншісінде қалқа жанындағы кәдімгі кресло болатынын білдіреді. Борт түрі брондауда да кепілдендірілмеген: тасымалдаушы ұшақтарды жүктемеге қарай ауыстырады. Сондықтан ең сенімдісі — орынды тіркелу ашылғанда, ұшуға 48 сағат қалғанда таңдау: сол кезде борт тағайындалып қойған, ал жүйедегі сұлба нақты салонға сәйкес келеді. Оған қоса, Эконом класта осы кезеңде стандартты орынды таңдау тегін.
Екі палуба және мүлде басқа ережелер
Жоғарғы палуба
Мұнда Бірінші және Бизнес класс. Бизнесте креслолар 1-2-1 сұлбасымен тұр: әр жолаушының өткелге өз шығуы бар, орта кресло жоқ. Ортадағы жұп екеулеп ұшатындарға, борт бойындағы жалғыз орындар жалғыз ұшатындарға жарайды. Жоғарғы палубаның құйрығында бар орналасқан — оның жанындағы орындар оны пайдаланатын болсаңыз ыңғайлы, ал ұйықтағыңыз келсе онша емес: онда бүкіл ұшу барысында жүріп-тұрып, сөйлеседі.
Бірінші класс — есігі бар толық жабық каюталар. Мұнда нақты орындар арасындағы айырма аз, бірақ терезе жанындағы каюталар екі иллюминатор береді, ал ортадағылар түсіріліп-көтерілетін қалқа арқылы жолсеріктің көршілігін береді, бұл ерлі-зайыптыға ыңғайлы.
Негізгі палуба
3-4-3 сұлбасымен Эконом класс — қатарда он кресло. Осы палубаға арналған практикалық бағдарлар:
- Әр секцияның бірінші қатары — аяққа орын көбірек, бірақ шынтақ тірегіштер көтерілмейді, ал үстел шынтақ тірегішке жиналады, соның салдарынан кресло сәл тарырақ. Дәл осында нәрестелерге арналған бесікті бекітеді: егер жалғыз ұшып, тыныштық қаласаңыз, бұл қатар ең жақсы таңдау емес.
- Авариялық шығу жанындағы қатарлар — кеңістіктің максимумы, бірақ креслолар жиі шалқаймайды немесе жартылай шалқаяды, ал ұшу мен қону кезінде аяқ астында сөмке ұстауға болмайды.
- Палубаның артқы бөлігіндегі борт жанындағы жұп орын — онда салон тарылады, және кейбір қатарда үш креслоның орнына екеуі тұрады. Бұл — ерлі-зайыпты үшін ең жақсы нұсқа: бірде-бір көрші жоқ.
- Соңғы қатарлар — дәретхана мен асхана жанында: бүкіл ұшу барысында шу, жарық және жүріс-тұрыс. Оның есесіне толық емес рейсте дәл осында бос көрші креслолар жиі қалады.
A380-нің жоғарғы палубасында екі класты нұсқада Эконом класта 2-4-2 сұлбасы тұр — сол фюзеляж енінде қатарда екі креслоға аз. Егер бортыңыз екі класты болса және палуба таңдау мүмкіндігі болса, жоғарғысы айтарлықтай ыңғайлы.
Тығыз салон, онда орын таңдау көп нәрсені шешеді
Emirates-те 777-дегі Эконом класс 3-4-3 сұлбасымен жүреді — қатарда он кресло. Бұл сол типте бәсекелестердің көбіндегі 3-3-3-тен тығызырақ, және дәл сондықтан мұнда орын таңдау A380-дегіден маңыздырақ.
- Үштік блоктағы терезе жанындағы орындар — ұйықтауға арналған классикалық таңдау: сүйенетін жер бар және ешкім сізден аттап өтпейді. Кері жағы — шығу үшін екі адамды оятуға тура келеді.
- Төрттік орта блоктың шеткі креслолары — ымыра: өткелге шығу бар, ал көрші бір жағында ғана. Ұзақ рейстегі жалғыз жолаушыға бұл терезеден жиі жақсырақ нұсқа.
- Төрттік блоктағы екі орта кресло — аулақ болған жөн: екі жағында да көршілер және екі шынтақ тірегіш үшін күрес. Егер екеулеп ұшсаңыз, керісінше, бұл екі орын ыңғайлы.
- Авариялық шығудың алдындағы қатарлар — шалқаюы шектеулі немесе мүлде шалқаймайтын креслолар. Күндізгі рейсте бұған шыдауға болады, түнгіде — жаман.
- Бизнес класстан кейінгі жоғары ыңғайлылық аймағы — жаңартылған борттарда бұл Премиум-эконом класы, қалғандарында жай ғана қосымша ақыға қадамы үлкен қатарлар.
Жаңартылмаған 777-дегі Бизнес класс 2-3-2 сұлбасымен жүреді: орталық блоктағы орта кресло — өткелге тікелей шығуы жоқ жалғыз орын. 2022 жылдың қарашасынан бері жаңартудан өткен борттарда креслолар жұптап қойылып, бес сантиметрге кеңейген.
flydubai-дың Boeing 737-і: таңдаудың басқа логикасы
Алматы — Дубай және Астана — Дубай рейстерінде экономда 3-3 сұлбасы және мұрын бөлігінде он екі бизнес-класс креслосы бар тар фюзеляжды Boeing 737 тұрады. Мұнда таңдау ережелері мүлде басқа:
- Өткел біреу, сондықтан «өткел жанындағы шеткі орын» артықшылық болудан қалады — кез келген жерден шығу оңай.
- Қанат үстіндегі авариялық шығу қатарлары аяққа көбірек орын береді, бірақ шығудың алдындағы кресло әдетте мүлде шалқаймайды.
- Бизнес класс қалқасының артындағы экономның бірінші қатары — орын көбірек, бірақ бесіктерді де осында бекітеді.
- Түнгі рейсте дәретхана жанындағы құйрық қатарлары — ең нашар нұсқа: рейс өзі қысқа болса да, түні бойы жарық пен жүріс-тұрыс.
- 737-дегі терезелер әр қатардың дәл қарсысында орналаспаған: бірер қатарда борт жанындағы кресло иллюминаторлардың арасына тап болады. Сұлбада бұл көрінеді, орын таңдағанда тексерген жөн.
Осы рейстерде тағы не ерекшеленетіні «Қазақстаннан БАӘ-ге» бетінде, ал борт түрлері ұшақтар бетінде талданған.
Не үшін қосымша төлеу керек, не үшін керек емес
Эконом класта стандартты орын тіркелу кезінде, ұшуға 48 сағат қалғанда тегін таңдалады. Төлеудің мәні екі жағдайда бар: егер топпен ұшып, кепілді түрде бірге отырғыңыз келсе, және егер рейс сегіз сағаттан ұзақ болып, сіздің бойыңыз биік болса — сонда қадамы үлкен қатар ұшудан алатын әсерді шынымен өзгертеді.
Skywards-тың Silver, Gold және Platinum деңгейіндегі қатысушылары Эконом класта кез келген орынды тегін әрі басымдықпен таңдайды — бұл бағдарламаның ең практикалық артықшылықтарының бірі.
Төлер алдында сұлбаны тексеріңіз. Тасымалдаушы сайтында салонның 3D-визуализациясы бар: ол креслоның алдында шынымен не болатынын көрсетеді — қалқа, экран немесе борт серігінің тұғыры. Брондау жүйесіндегі сұлба мұны көрсетпейді, ал айырма байқалады.
Алдымен билет, содан кейін салондағы орын
₸ теңгеОрын таңдау тіркелумен бірге, ұшуға 48 сағат қалғанда ашылады. Рейс таңдаңыз: бағалар теңгемен, Қазақстан банктерінің карталарымен төлеу.